Un compressore d'aria a vite oil-free è un compressore d'aria comune che può comprimere l'aria ruotando la vite e non richiede l'uso di olio lubrificante per lubrificare e raffreddare la vite.
一：Principio di funzionamento:
Un compressore d'aria a vite oil-free è una macchina di compressione del gas a spostamento positivo che ruota il volume di lavoro. La compressione del gas si ottiene mediante la variazione di volume, e la variazione di volume si ottiene mediante la rotazione di una coppia di rotori del compressore d'aria nell'involucro.
Nel corpo del compressore, una coppia di rotori a spirale reciprocamente ingranati sono disposti in parallelo. Il rotore con denti convessi all'esterno del cerchio primitivo è solitamente chiamato rotore maschio o vite maschio. Il rotore con denti concavi all'interno del cerchio primitivo è chiamato rotore femmina o vite femmina. Generalmente, il rotore maschio è collegato al motore primo e il rotore maschio aziona il rotore femmina per ruotare. L'ultima coppia di cuscinetti sul rotore realizza il posizionamento assiale e sopporta la forza assiale nel compressore. I cuscinetti a rulli cilindrici alle due estremità del rotore consentono al rotore di ottenere il posizionamento radiale e sopportare la forza radiale nel compressore. Alle due estremità del corpo del compressore, vengono rispettivamente aperti fori di determinate forme e dimensioni. Uno è per l'aspirazione, chiamato ingresso dell'aria; l'altro è per lo scarico, chiamato porta di scarico.
二：Aspirazione:
Analisi dettagliata del processo di lavoro del compressore d'aria a vite: Quando il rotore ruota, lo spazio tra le scanalature dei denti dei rotori yin e yang è il più grande quando si gira verso l'apertura della parete terminale di aspirazione. In questo momento, lo spazio tra le scanalature dei denti del rotore è collegato alla porta di aspirazione. Poiché il gas nella scanalatura dei denti viene completamente scaricato durante lo scarico, la scanalatura dei denti è in uno stato di vuoto quando lo scarico è completato. Quando si gira verso la porta di aspirazione, il gas esterno viene aspirato ed entra assialmente nella scanalatura dei denti dei rotori yin e yang. Quando il gas riempie l'intera scanalatura dei denti, la faccia terminale del lato di aspirazione del rotore si allontana dalla porta di aspirazione dell'involucro e il gas nella scanalatura dei denti viene chiuso.
三：Compressione:
Analisi dettagliata del processo di lavoro del compressore d'aria a vite: Quando i rotori yin e yang finiscono di inalare, le punte dei denti dei rotori yin e yang saranno chiuse con l'involucro e il gas non scorrerà più fuori dalla scanalatura dei denti. La sua superficie di ingranamento si sposta gradualmente verso l'estremità di scarico. Lo spazio tra le scanalature dei denti tra la superficie di ingranamento e la porta di scarico diventa gradualmente più piccolo e il gas nella scanalatura dei denti viene compresso e la pressione aumenta.
四：Scarico:
Analisi dettagliata del processo di scarico del compressore d'aria a vite: Quando la superficie di ingranamento del rotore si gira per comunicare con la porta di scarico dell'involucro, il gas compresso inizia a essere scaricato fino a quando la superficie di ingranamento della punta del dente e la scanalatura del dente si spostano verso la faccia terminale di scarico. In questo momento, lo spazio tra le scanalature dei denti tra la superficie di ingranamento dei rotori yin e yang e la porta di scarico dell'involucro è 0, cioè il processo di scarico è completato. Allo stesso tempo, la lunghezza della scanalatura dei denti tra la superficie di ingranamento del rotore e l'ingresso dell'aria dell'involucro raggiunge la lunghezza massima e il processo di aspirazione viene eseguito di nuovo.
丅：È davvero oil-free?
Per quanto riguarda la domanda se il compressore d'aria oil-free sia davvero oil-free, in realtà deve essere compreso da più angolazioni: Nessun olio nella camera di compressione: Letteralmente, i compressori d'aria oil-free significano che non viene utilizzato olio nella camera di compressione. Questa è una delle principali differenze tra i compressori d'aria oil-free e i compressori d'aria tradizionali contenenti olio. Nei compressori d'aria contenenti olio, l'olio lubrificante viene utilizzato per lubrificare e raffreddare le parti meccaniche e può essere a diretto contatto con l'aria compressa. Nei compressori d'aria oil-free, tuttavia, vengono utilizzati design e tecnologie speciali per ottenere la lubrificazione e il raffreddamento delle parti meccaniche, evitando così il contatto tra olio e aria compressa. Presenza di vapore olio nell'atmosfera: Tuttavia, va notato che i compressori d'aria oil-free non possono rimuovere il vapore olio che esiste già nell'atmosfera. Pertanto, anche se i compressori d'aria oil-free non utilizzano olio durante il processo di compressione, l'aria compressa in uscita può ancora contenere tracce di impurità oleose. Il contenuto di queste impurità è influenzato da molti fattori, tra cui la regione, la qualità dell'aria, l'ambiente della sala compressori d'aria e la pulizia del compressore. Lubrificazione e raffreddamento di altre parti: Sebbene i compressori d'aria oil-free non utilizzino olio nella camera di compressione, per garantire il normale funzionamento dell'apparecchiatura e la lubrificazione delle parti, utilizzano ancora olio per raffreddare il compressore e lubrificare le sue parti operative. Questi oli sono solitamente racchiusi in aree specifiche dell'apparecchiatura e non entrano in contatto diretto con l'aria compressa. Pertanto, da questo punto di vista, i compressori d'aria oil-free non sono completamente oil-free.
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